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12月29日上午,经过4年的建设,全长189.37公里,全线电气化,纵贯广州、佛山、江门、珠海四市、沿线9个车站,设计时速120公里,以运输为主,兼顾客户运输,年运量6000万吨的广珠铁路正式开通。 中新社发吕海峰摄


中新社珠海12月29日电(出韫陈彦儒) 29日正式竣工广珠铁路工程,成立32年珠海经济特区,终于实现了铁路梦。

广珠铁路是广东省和铁道部合资建设的重要工程项目,属于国铁I级电气化铁路,设计时速120公里/小时,年运量6000万吨。 线路由国家铁路大动脉京广线、华南最大编组站江村编组站南端双线引出,终于是高栏港站,全长189.376公里,经由广州、佛山、江门、珠海四市,到达大田、官窑、丹灶、鹤山、江门南、古井、斗门、珠海

据广珠铁路有限责任企业相关人士透露,今天出发的货物列车共48辆,全长600多米,载煤3000吨从珠海高栏港出发,行驶广珠铁路全线,在江村编组站进入其他铁路段,最终到达湖南邹州鲤江。

据其介绍,广珠铁路运行后,承担广州铁路枢纽西部通道的功能,改变珠江口西岸运输铁路的状况,在珠江三角洲西翼地区背靠内陆广阔的腹地,面对港澳的地缘特征,以广珠铁路为纽带,与澳门各方面合作
原广东省省长、现任全国人民代表大会华侨委员会副主任黄华华在现场写了一首诗:百年梦想现在实现,摇滚终于震惊了世界,铁龙飞向全国,珠海日新。

原广东省省长、原全国政协副主席叶选平发贺信,希望广珠铁路复线尽快骑马,不要再犹豫了。

据悉,广珠铁路建设历经曲折,早在1904年就提出设想,上世纪90年代开工又停建8年,2008年复工后至今年年底建成。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇不自然。