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中新社昆明2月23日电(王艳龙万乘里)经过7年的苦战,泛亚铁路东线的重要组成部分玉(溪)蒙(自)铁路于23日正式运营。

玉蒙铁路于去年8月全线开通了。 其起点是玉溪南站,经过通海、建水到蒙自,全长141公里,是国铁I级电气化铁路,设计时速120公里。

“云南开放快速发展的最大制约因素是交通,玉蒙铁路的开通运营推动云南经济社会和对外开放的快速发展。 ”。 云南省社会科学院南亚研究所所长陈利君说,玉蒙铁路沿线资源丰富,产业互补性强,其投入运营推动沿线经济快速发展,促进民族边远地区财富,维持边远稳定,并与即将建设的蒙河(口)铁路同云

目前,蒙自至河口铁路已经进入铺架阶段,预计年9月竣工。蒙河铁路建成后,将与玉蒙铁路、昆玉铁路组成泛亚铁路东线昆河准轨铁路,并从河口出境与越南铁路网连通。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇不自然。