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天地往返，舱外活动，对接……从20年前开始的中国载人航天飞行，在年盛夏，正走向空之间的车站时代。
神舟飞天，筑梦太空。
就像壮美的飞行永远依赖坚实的大地一样，20年的中国载人航天是以爱国主义为核心的民族精神和以创新为核心的时代精神的生动表现。
爱国是一代中国宇航员的顽固信念
为了祖国的航天事业，20世纪50年代，很多科学家隐姓埋名，“消失”蔓延到西北戈壁。 一对夫妇接到命令互相隐瞒出发，在通往罗布泊途中的树下等车时，发现两人都是为了同样的任务来的。
没有人知道他们的名字，但那棵树留下了甜蜜悲伤的名字——夫妇之树。
2003年，在神舟5号发射前几个月，载有7名美国宇航员的哥伦比亚号航天飞机在着陆前突然爆炸解体。
那天正好是中国的新年。 第二天，宇航员中心召开座谈会，想听听大家的意见。
开座谈会。 “从我志愿成为宇航员的那天开始，‘祖国的利益高于一切’将成为我一生不变的誓言！ ”宇航员们纷纷表明态度，要求积极参加神舟五号飞行。
老一代科学家自愿放弃海外优厚的待遇，即使义无回到祖国，中生代在“制造导弹不如卖茶叶蛋”的市场经济冲击下保护清贫，以及新生代在困难的条件下投身中国航天事业，也证实了中国宇航员的共同选择
从神舟一号到神舟九号，代表中华民族探询了“天宫”，有8名宇航员。 14年前当选的前14名宇航员，至今只有7名在天上飞，但为这些在天上飞的英雄制造了“天梯”的人，成千上万！
作为大规模、高度整合的系统项目，由八个系统组成的中国载人航天，直接参与的研究所、基地、研究院一级单位有110多个，参与单位有3000多个。
聚集在“爱国”旗帜下，众志成城的中国宇航员，如团结式火箭，成为举起神舟飞天的强大力量。
创新，是一代中国宇航员的自觉追求
天宫一号发射前，酒泉卫星发射中心主任崔吉俊接受记者采访时说:“我们强烈希望与海外发射场进行交流和合作，但很难。 每次外国代表团来参观，我们总是慷慨开怀，不保存。 但是我们想看他们的发射场，但他们不让去。 ”。
科学没有国界，技术有专利。 1992年，中国启动载人航天项目时，世界航天大国在载人航天行业已经30年了。
时间和技术的差距，怎么弥补呢？
“宇宙行业的高科技没有人能卖给你。 怎么花也买不到。 科技力量是国家综合实力的重要组成部分，尖端科学技术的获得只是依靠自己的力量来获得。 ”。 “我们只有努力推进自主创新，才能跨越和赶上”中国载人航天的两位总设计师王永志和周建平的话阐述了创新、自主创新才是中国载人航天的未来之路的朴素道理。
像神舟9号女宇航员刘洋带太空的歌《追梦人》，中国宇航员在载人航天工程实践中，从方案设计、系统优化、重要技术研究到载人飞行全过程，踏上了创新的“梦之旅”
在工程立项论证时，专家们大胆提出了技术飞跃的构想，跨越了美俄单舱到多仓40年的历史，直接开发了第三代宇宙飞船。 神舟飞船使用轨道室、返回室和推进室组成的三室、两对太阳能电池面板配置和升力控制的返回、圆顶环帆降落伞的回收方案，具有鲜明的中国特色和高度的创新性。
从垂直总装、垂直测试、垂直运输和远程测试发射的“三垂直一远”发射模式到基于国际先进ip技术的“永远在线航天探测网络”。 从火箭控制系统使用更正确的反复制导手段到中国拥有自主知识产权的空之间的对接机制……
即使是我们早就习惯了的火箭发射，每次都有创新之处。
“每次发射看起来都一样，但实际上决不会轻易重复”崔吉俊说:“通过流程重建和新闻化改造，可以大幅度提高发射场的发射能力。 以前发射长征2号f准备了60天，现在比以前缩短了20天以上。 ”。
前进不止，创新不止。 在中国载人航天前进的道路上，创新已经成为所有中国宇航员的自觉和不懈追求。
精神是一代中国宇航员无怨无悔地保护
近年来，每当神舟飞船发射时，人们往往会观察北京飞行控制中心指挥大厅的青春面孔——在过去的记忆中，人们很容易用等号区分飞天和白发老科学家的形象。
“我最羡慕海外航天团体来和我们进行技术交流的时候，中国的航天有一支年轻的设计师队伍。 这是经过了20年的中国航天希望之地。 ”。 中国宇宙科学技术集团空间技术研究院载人宇宙整体部科学技术委员会委员杨宏说。
蓝线，白发，从前，希望。 20年的光影散去，岁月可以悄悄地改变面貌，但中国宇航员心中的脉搏继承的精神没有多次改变。
在北京航天城市，“特别辛苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献”的20个大字总是挂在这栋大楼上，激励着走在它前面的宇航员。 两年前，女宇航员刘洋来到了宇宙城市。 从那以后，这个性格开朗的姑娘就没看过电影。 我没出过宇宙城市的入口。 我没有访问过城市，也没有睡过头。
位于巴丹吉林沙漠边缘的酒泉卫星发射中心人烟稀少，干旱少，自然环境非常严峻。 20年来，一些年轻人受到老一代宇航员“献出青春、献出一生、献出子孙”的精神感化，义无反顾地投入了中国的载人航天事业。
2008年秋天，博士毕业的贾立德顶着沙漠朔风来到这里，半年后妻子也“拉过来”。 夫妇从未后悔当初的选择，反而高兴地说:“因为这里是最大最美丽的舞台。”
是多年征兵三大洋远眺号的测量船，科学技术人员经常出海3个月以上，在广阔的大洋，测量船如一叶扁舟，不顾晕船、无聊等个人生理上的困难，在大部分任务中，亲属、疾病、新婚不能休婚假
往这边走，一百多天就能回来。
“老一代宇航员形成的载人航天精神被这些年轻人继承了。 ”。 北京飞控中心党委书记刘清华说，“中国载人航天只有有孤独乐于奉献的年轻团队，才能取得今天的成果和辉煌。”
20载岁月飞逝，作为以爱国主义为核心的民族精神和以革新为核心的时代精神的生动体现，中国载人航天精神已深深融入一代又一代航天人的血脉。(王玉山、田兆运)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
